Hva er tilsetningsstoffene for bilmotorolje? Et blikk på tilsetningsstoffer for motorolje.

De vanligste tilsetningsstoffene for bilmotorolje inkluderer vaskemidler, dispergeringsmidler, anti-slitasjetilsetninger,Antioksidanter& korrosjonshemmere, viskositetsforbedrende midler, flytepunktsdempende midler, rusthemmere og antiskumtilsetningsstoffer.

1. vaskemidler og dispergeringsmidler

Karbonpartiklene, røyken og støvet i luften som genereres av drivstoffforbrenning vil komme inn i motoroljen, og produsere sure stoffer i motoroljens høytemperaturoksidasjonsmiljø, og til slutt danne karbonavleiringer, tannkjøtt og sure stoffer som blokkerer oljen krets, som forårsaker smøresvikt.
vaskemidler og dispergeringsmidler brukes til å fjerne karbonavleiringer på mekaniske overflater gjennom solubilisering, dispergering, syrenøytralisering og vaskeeffekter. Disperger og suspender dem i oljen, og fjern dem gjennom et filter. disse avsetningskontrolltilsetningene utgjør omtrent 50 % av den totale mengden motoroljetilsetningsstoffer.

 

2. antioksidanter og anti-korrosjon tilsetningsstoffer.

Selv den mest raffinerte motoroljen kan ikke unngå kontakt med luft og korrosjon av metaller av oksider, så det er nødvendig å tilsette antioksidanter og anti-korrosjonsadditiver til motoroljen for å forlenge motoroljens levetid.

 

3. viskositetsindeksforbedrer.

DeviskositetsindeksforbedrerForbedrer viskositeten og temperaturytelsen til motorolje, som vi vet, har flertrinns motoroljer en viskositetsindeksforbedrer inni, som kan brukes hele året i forskjellige årstider.

 

4. hellepunktsdempende midler.

Flytepunktsnedsettende midler forhindrer dannelsen av en tredimensjonal nettverksstruktur som fører til oljestørkning, reduserer oljens flytepunkt og forbedrer lavtemperaturfluiditet.

 

5. Skumdempende tilsetningsstoffer.

Når veivhuset kjører med høy hastighet, vil skummet dannes under påvirkning av sterk vibrasjon og omrøring, noe som øker kontaktflaten mellom olje og luft, noe som vil føre til oksidasjon, forkorte levetiden, redusere kjøleeffekten, føre til overoppheting eller til og med brenning av deler, og øke slitasjen. Et skumdempende tilsetningsstoff skal forhindre skumdannelse.

6. Oljetilsetningsstoffer, antislitasjeadditiver og tilsetningsstoffer for ekstremt trykk.

 

Det er vanskelig å sikre flytende smøring mellom motorstempelet og sylinderveggen, ofte under tøffe grensesmøringsforhold. For å redusere slitasje tilsettes disse tre tilsetningsstoffene vanligvis for å forbedre oljens og ekstreme trykkytelsen til motoroljen.

Oilness additiver refererer til additiver som danner fysiske eller kjemiske adsorpsjonsfilmer på metalloverflater under grensesmøringsforhold for å redusere friksjon og forbedre smøring, også kjent som friksjonsforbedrende midler. De inkluderer animalske og vegetabilske oljer, fettsyrer, fettsyreestere og svovelbehandlede oljer.

Ekstremt trykkadditiver refererer til grensesmøring under høye temperaturer og trykk, og denne strengeste grensesmøringen blir ofte referert til som ekstremtrykksmøring. Dette tilsetningsstoffet kan danne en kjemisk reaksjonsfilm på metalloverflaten for å forhindre lokal sintring på friksjonsoverflaten. Forbindelser som hovedsakelig inneholder aktive elementer som svovel, fosfor og klor, brytes ned og reagerer med metallfriksjonsoverflaten ved høye friksjonstemperaturer, og genererer forbindelser med lavere skjærspenning og smeltepunkt enn metaller. Under dannelsesprosessen flyter de til overflaten rundt kontaktpunktet, noe som gjør overflaten glatt og spiller en rolle i kjemisk polering. Resultatet er en reduksjon i belastningen per arealenhet.

 

7. rusthemmere.

Det er et oljeløselig overflateaktivt middel som kan beskytte metalloverflater og forsinke korrosjon på 3 måter.

en. Lag en adsorberende beskyttende film på metalloverflaten.

b. Bytt ut vannet og dråpene på metalloverflaten, fjern vann fra metalloverflaten,

c. samle og spre polare stoffer som vann og organiske syrer i olje, og løse dem opp i miceller.