Påføring av lavmolekylært polyisobuten i smøreolje

(1) Påføring i firetakts motorolje

 

I tidligere firetakts motoroljeformuleringer ble lavmolekylær polyisobuten ansett som et fortykningsmiddel, men på grunn av dets dårlige lavtemperaturytelse var dette hovedsakelig begrenset til enkeltklasseoljer og multiklasseoljer med lavtemperaturytelseskrav (f.eks. SAE40 , 20W/50 osv.). Med utviklingen av klasse III baseoljer vil tilførselen av høyviskositets baseoljer som 150BS bli stadig tettere, og polyisobuten vil bli revurdert som et økonomisk og praktisk alternativ til 150BS i forbrenningsmotoroljer. Ut fra hensynet til økonomi og ytelse er den generelle anbefalingen som følger:

 

Enkeltrinnsolje: lavviskositets basisolje pluss 1300/2400;

20W/50: Baseolje med lav viskositet pluss 1300/2400;

Her er polyisobuten ikke bare en viskositetsindeksforbedrer, men kan også effektivt øke oljefilmstyrken til produktet. Bruk av 1300/2400 kan redusere mengden OCP og forbedre skjærstabiliteten til oljeprodukter. Imidlertid anbefales ikke lavmolekylært polyisobuten for flertrinnsolje med mer krevende lavtemperaturytelse.

 

(2) Påføring av totaktsmotorolje

 

To-takts motor smøring metoden er unik, trenger å bruke lavmolekylær polyisobutylen formel, for å beskytte miljøet og lokomotivet selv. Generelt i formuleringen av ca. 950 molekylvekt av lavmolekylær polyisobuten, med god smøremiddel og røykeliminerende effekt.

 

(3) Påføring av industriell girolje

 

Når det gjelder omfattende kostnadsytelse, anbefales det generelt å bruke 1300/2400 for industriell girolje. Ved å tilsette 1300/2400 med forskjellige proporsjoner av 500SN, kan industriell girolje med forskjellige viskositetsnivåer tilberedes, og mengden 150BS baseolje kan reduseres, og dermed redusere kostnadene for hele formelen. Mengden bør imidlertid ikke være for høy, ellers vil viskositeten avta for raskt.

 

(4) Påføring av girolje for kjøretøy

 

Fordi kjøretøyets girolje har strengere krav til skjærstabilitet enn industrigiroljen, anbefales det å erstatte 150BS blank olje med 1300, for å oppfylle kravene til olje på skjærstabilitet. Men hvis 2400 skal brukes, anbefales det å legge til en passende andel på 150BS og redusere mengden på 2400 (innen 5 prosent) for å oppfylle kravene til skjærstabilitet.

 

(5) Påføring i høytemperaturkjedeolje

 

Ulike typer høytemperaturkjedeoljer kan fremstilles ved å justere viskositeten til 1300 og esteroljer, alkyldifenyletere, PAO-oljer til passende viskositet, og tilsette tilsetningsstoffer som ekstremtrykksantislitasjemidler, antioksidanter og rusthemmere.

 

(6) Påføring av luftkompressorolje

 

Den syntetiske luftkompressoroljen er sammensatt av lavmolekylær polyisobuten, PAO og esterolje (5 prosent -15 prosent) i kombinasjon med passende tilsetningsstoffer. Den har gode rengjøringsegenskaper, ingen karbonakkumulering, og levetiden kan nå 8000 timer.

 

(7) Bruksområder i metallbearbeidingsanlegg

 

Lavmolekylær polyisobuten er mye brukt i metallbearbeiding. Slik som 1300 og 2400 kan brukes i slukkeolje for å spille rollen som kjølevæske og blekemiddel. 1300/2400 brukes også til å kutte olje for å redusere røyk. Bruken av lavmolekylært polyisobuten i ikke-jernholdig metalltrekking kan redusere avleiringer og eliminere påfølgende rengjøringsprosesser.

 

(8) Påføring i fett

 

Bruken av lavmolekylær polyisobuten (1300/2400) i fett kan forbedre vedheftsegenskapene til oljeprodukter, slik som kulemølle-girfett i gruver.